マレーシア航空とエアアジア
大阪(関西空港)からマレーシアに向かうときは、マレーシア航空をよく利用しています。サービスはレガシー航空会社レベルで、料金が、LCCなみに安いというところが気に入ってます。
エアアジアもすごく安いのですが、荷物とか食事とかを追加すると、それなりの料金になったりしますし、何より、マレーシア航空だったら、お酒を頂いて気分よくいけるのがいいです。もちろん、エアアジアでもお酒はいただけます。しかし、しみったれた話ですが、別料金となると、なぜか倹約に走ってしまいます。（エアアジアは飲食物持ち込み禁止ということです。）
エアアジアでのいやな思い出（たった一度だけですが）
昨年(2018年）に、エアアジアで往復予約していたのですが、2週間前に突如電話がかかってきて、理由も説明せずに、日本への帰国便を翌日便に変更せよと言われて腹を立てたことがあります（マレーシア訛りのマングリッシュで、まくし立てられた）。何度も、なぜ？と聞いたが、「no more:もう無い」としか言わなかったので、「変更はしない」と言って電話を切ったら、勝手に翌日便に振り返られてました。(知り合いに聞くと、皆さん口をそろえて、「電話じゃなくてメールで連絡してくるよ」とのことでした。なぜか、この時はマレーシアから電話がかかってきたのです。）
翌日、日本のエアアジアのカスタマーサポートに連絡して、その便が「キャンセル」になったといわれました。まあ、経営的理由でキャンセルしたんでしょうね。でも、頭に来ていたのでリファンド（払い戻し）して、マレーシア航空便に買い換えました。（２０１８年は、エアアジアで関空からホノルル便が就航して、人気があったようで、うわさではそちらに機体を回したんだとか、、、、真偽のほどは？ですが）。
現役で働いているので、簡単に翌日便に回されるのは困るので、少しはましであろうマレーシア航空にしようと思います。
マレーシア航空のチケット代金比較
今回は、大阪-クアラルンプール往復と、クアラルンプール-デンパサール（バリ島）往復を一気に購入しました。
マレーシア航空の場合は、旅行代理店経由で買うと、特別な価格で購入できるということは無く、たいていの場合、直接買うのが一番安くなります。
クラスはエコノミーの一番安いチケットです。大阪-クアラルンプール、クアラルンプール-デンパサール、デンパサール-大阪（クアラルンプール乗り継ぎ）。夫婦二人分です。
他のサイトも調べてみたので、価格を書いておきます。（2019年6月15日早朝に調査：7/13 KIX-KUL：MH053、７/18 KUL-DPS：MH867、７/22 DPS-KUL：MH850＋KUL-KIX：MH052）
| 購入先 | 価格 二人分 | （一人当たり） |
| マレーシア航空 | 112,060円 | (56,030円/人) ☆購入！ |
| Gotogate | 121,569円 | (60,784.5円/人) |
| Expedia（エクスペディア) | 125,040円 | (62,520円/人) |
| HIS | 125,040円 | (62,520円/人) |
| 125,040円 | (62,520円/人) | |
| eDream | 125,043円 | (62,521.5円/人) |
| ena(イーナ) | 131,840円 | (65,920円/人) |
| 楽天トラベル | 131,920円 | (65,960円/人) |
| じゃらんnet | 133,200円 | (66,600円/人) |
| 近畿日本ツーリスト | 139,000円 | (69,500円/人) |
| WAS(ワールドエアシステム) | 144,400円 | (72,220円/人) |
| スカイチケット | 145,200円 | (72,600円/人) |
☆購入 112,060円 （実際は一部座席指定オプションで115,740円支払い）
| 内訳 | 金額 |
| 航空運賃 | 48,000円 |
| 空港利用料・燃料チャージ・諸税等 | 8,030円 |
| 小計 | 56,030円 |
| ×大人二人 | 112,060円 |
| （特別リクエスト：KIX-KUL往復分だけ座席指定920円×2×二人分) | 3,680円 |
| 実際の支払い | 115,740円 |
マレーシア航空の場合は、エアチケットとるだけなら旅行代理店を通す意味は無いと思います。ホテルとパックで安くなるかどうかとか、日系の航空会社の場合とかでは、旅行代理店でお得になるかもです。チケット単体ならマレーシア航空のWEBサイトで直接購入がおすすめ！
マレーシア航空のチケットを直接探す⇒マレーシア航空の公式サイト
エアアジアとの価格比較
同じ条件で、エアアジアを確認してみようとしましたが、一筆書きの「複数都市：Multi-city」だと、なぜか、デンパサールが表示されなかったので、大阪-クアラルンプール往復とクアラルンプール-デンパサール往復で見てみました。（エアアジアのサイトで検索）
大阪（関西）-クアラルンプール（KLIA2) 往復 41,693円/人（20Kgの荷物代金4,600円×２＝9,200円含む）
クアラルンプール-デンパサール（ Ngurah Rai ）往復 26,518円/人（20Kgの荷物代金1,584円×２＝3,168円含む）
合計 ： 68,211円/人
ご飯無で、マレーシア航空よりも高くなってしまいました。
スカイスキャナーで複数都市で調べなおしてみますと、52,348円 （e-Dreams：52,348円、Sky-tours：58,884円） というのが見つかりましたが、20Kgの荷物代（4,600円×２＋1,584円×2＝12,368円）を足すと、64,716円です。
ここでも、ご飯とアルコールもいただけるマレーシア航空のほうがお安くなるという結果になりました。（これは、あくまでも、一例に過ぎず、いつもマレーシア航空がエアアジアよりも得だとは限りません。御自身でちゃんと調べてください。）
エアアジアの場合は、ぱっと見の航空運賃ではなく、荷物代金や、食事をどうするかをちゃんと加味しないといけませんね。盲目的にエアアジアが安いということは無いです。
マレーシア系航空会社はどっちもどっちの信頼感
運行の信頼感としては、エアアジアもマレーシア航空もどっこいどっこいで、定時運行率は両者とも低いです。OAG（Official Airline Guide） https://www.oag.com/on-time-performance-otp-stars のデータから、 定時運行率( OTP: On-Time Performance）を調べてみると、マレーシア航空は69.4%、エアアジア66.4%でどちらも☆☆（２スター）。全日空（ANA）、日本航空（JAL）が、それぞれ、83.9%、84.5%、お隣のシンガポール航空が83.8%と比較すると、大差がついてます。（マレーシア特有のボワ～ンとしたぬるさが表れている気もしますが、、、、）
マレーシア航空は遅延や欠航になる確率は日系と比べると倍くらいあって、エアアジアに迫ってますから、運行面では、LCCレベルと考えたほうがいいです。まあ、その分安いということの裏返しです。機内サービスは結構いいと思うので、「エアアジアかマレーシア航空か」という”究極の選択”（爆笑）であるならば、、、、、、、
個人的にはマレーシア航空がおすすめです。⇒マレーシア航空の公式サイト
コメント